Biriare-Gien
On continue notre route avec un arrêt à Briare pour voir le pont-canal qui passe au dessus de la Loire (et de la route), et relie la Seine à la Saône.
Construit par l'entreprise Daydé et Pillé, avec le concours de celle de Gustave Eiffel, pour les fondations, il fait 662.69 mètres de long, dont 600 mètres au dessus de la Loire.
Les extrémités sont marquées par deux colonnes, et la partie navigable est longée par deux trottoirs bordés de lampadaires, dont l'alimentation se faisait à l'aide de turbines entraînées par les eaux chutant dans un canal latéral à la Loire.
En quittant le pont-canal, nous nous arrêtons pour admirer l'église Saint-Etienne décorée d'émaux de Briare aussi bien sur sa façade, qu'au sol,
et sur l'autel.
Nous finissons par le musée de la Mosaïque et des Emaux, qui comporte des pièce magnifiques (qu'on a pas le droit de photographier...), et le musée des Deux Marines.
Pour ce dernier, nous tombons sur une visite guidée d'un groupe, qu'on nous propose de rejoindre. La visite commence par l'inévitable petit film, puis par des explications passionnantes d'un ancien marinier, mais comme nous avons peur d'être pris de court pour visiter le musée de Faïencerie de Gien (et le magasin d'usine), nous nous éclipsons.
Là encore, l'horaire qui figure sur le prospectus trouvé à Briare, est erroné, mais dans l'autre sens cette fois.
On continue notre route jusqu'à notre chambre d'hôte près de Tours. On se retrouve sur une autoroute qui ne figure pas sur notre plan qui a deux ans!!
Après avoir loupé la sortie et s'être bien paumés, on arrive enfin.
Avec ses 70 m², ses murs en tuffeau, son sol en tomettes, sa cheminée et sa grosse porte en bois, la chambre est magnifique. Seule fausse note, le mobilier de recup. très moche, et la déco. poussière/toiles d'araignées...et la ligne T.G.V. qui passe à quelques mètres de la maison...
En plus il n'y a pas de clé sur la porte.
/http%3A%2F%2Fsd-1.archive-host.com%2Fmembres%2Fup%2F1801281715%2F2009%2FAvril%2F27%2Fchambre.jpg)
Construit par l'entreprise Daydé et Pillé, avec le concours de celle de Gustave Eiffel, pour les fondations, il fait 662.69 mètres de long, dont 600 mètres au dessus de la Loire.
Avec des bateaux qui naviguent sur l'eau, dessus, et d'autres qui prennent l'eau, dessous.
Les extrémités sont marquées par deux colonnes, et la partie navigable est longée par deux trottoirs bordés de lampadaires, dont l'alimentation se faisait à l'aide de turbines entraînées par les eaux chutant dans un canal latéral à la Loire.
En quittant le pont-canal, nous nous arrêtons pour admirer l'église Saint-Etienne décorée d'émaux de Briare aussi bien sur sa façade, qu'au sol,
et sur l'autel.
Nous finissons par le musée de la Mosaïque et des Emaux, qui comporte des pièce magnifiques (qu'on a pas le droit de photographier...), et le musée des Deux Marines.
Pour ce dernier, nous tombons sur une visite guidée d'un groupe, qu'on nous propose de rejoindre. La visite commence par l'inévitable petit film, puis par des explications passionnantes d'un ancien marinier, mais comme nous avons peur d'être pris de court pour visiter le musée de Faïencerie de Gien (et le magasin d'usine), nous nous éclipsons.
Là encore, l'horaire qui figure sur le prospectus trouvé à Briare, est erroné, mais dans l'autre sens cette fois.
On continue notre route jusqu'à notre chambre d'hôte près de Tours. On se retrouve sur une autoroute qui ne figure pas sur notre plan qui a deux ans!!
Après avoir loupé la sortie et s'être bien paumés, on arrive enfin.
Avec ses 70 m², ses murs en tuffeau, son sol en tomettes, sa cheminée et sa grosse porte en bois, la chambre est magnifique. Seule fausse note, le mobilier de recup. très moche, et la déco. poussière/toiles d'araignées...et la ligne T.G.V. qui passe à quelques mètres de la maison...
En plus il n'y a pas de clé sur la porte.
/http%3A%2F%2Fsd-1.archive-host.com%2Fmembres%2Fup%2F1801281715%2F2009%2FAvril%2F27%2Fchambre.jpg)
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